Com ataques na última volta, Simon Andreassen e Sina Frei vencem na terceira etapa da Copa do Mundo UCI de XCC, disputada sob chuva em Leogang, na Áustria. A chuva e o terreno encharcado, somados aos novos trechos exigentes do percurso fragmentaram os pelotões e proporcionaram disputas emocionantes

Simon Andreassen (Orbea Fox Factory Team) e Sina Frei (Specialized Factory Racing) foram os vencedores da terceira etapa da Copa do Mundo de Cross-Country Short Track (XCC), realizada na (12) em Saalfelden Leogang-Salzburgerland, na Áustria, disputada mais uma vez no Epic Bike Park.
O tradicional local celebra seu 25º aniversário neste ano, e para receber a competição foram feiras algumas mudanças no curto do XCC. Um novo jardim de pedras em subida e uma escalada íngreme mostraram-se decisivos em todas as provas. Além disso, as condições molhadas e escorregadiasdo piso ao longo do dia contribuíram para corridas intensas e repletas de ação.
Andreassen manteve-se longe dos incidentes em uma caótica prova da Elite Masculina antes de acelerar rumo à sua primeira vitória em uma etapa da Copa do Mundo UCI de XCC. Já Frei conquistou seu terceiro triunfo na WHOOP UCI Mountain Bike World Series nesta temporada com uma movimentação semelhante na volta final.
A vitória teve um significado ainda mais especial para Andreassen, já que sua esposa, Jenny Rissveds (Canyon XC Racing), também subiu ao pódio ao terminar em segundo lugar na Elite Feminina.
Mais cedo, Monique Halter (Thömus Akros – Youngstars) marcou seu retorno após lesão com a vitória na Copa do Mundo UCI XCC Sub-23 Feminina, enquanto Paul Schehl (Lexware Mountainbike Team) venceu entre os homens da categoria.
ANDREASSEN VENCE DUELO DA ELITE MASCULINA
Simon Andreassen (Orbea Fox Factory Team) tomou a ponta com um ataque decisivo na última volta para conquistar a vitória por seis segundos de vantagem após uma eletrizante disputa. O dinamarquês de 28 anos não vencia uma etapa da Copa do Mundo UCI há mais de dois anos, mas seu forte ataque na volta final foi suficiente para garantir uma vitória emocionante.
Uma etapa com a dramaticidade começando poucos segundos após a largada, com o líder da classificação geral, Dario Lillo (Giant Factory Off-Road Team XC), abandonando a prova com a corrente quebrada. Pouco depois, foi a vez do líder da CG, Mathis Azzaro (Origine Racing Division) perder o encaixe do pedal e precisar recuperar posições para retornar ao grupo principal.
O terreno escorregadio também causou a queda de Jordan Sarrou (BMC Factory Racing), encerrando suas chances de terminar entre os 10 melhores.
Luca Martin (Cannondale Factory Racing) não se conformou com o grande grupo na liderança e abriu uma pequena vantagem ao lado de Filippo Colombo (Scott-SRAM MTB Racing Team). No entanto, Martin também sofreu uma queda em uma descida, antes de se recuperar e voltar ao grupo principal.

Na abertura da última volta, dez ciclistas ainda mantinham chances reais de vitória. Simone Avondetto (Wilier-Vittoria Factory Team) acelerou na primeira subida e reduziu o grupo, levando Andreassen consigo. Porém, ao se aproximar do jardim de pedras, Avondetto teve a corrente escapando da transmissão, encerrando suas possibilidades de vitória.
Andreassen aproveitou imediatamente a oportunidade e abriu uma vantagem definitiva de seis segundos.
O drama ainda não havia terminado. Martín Vidaurre (Specialized Factory Racing) caiu na última curva e perdeu a segunda posição para Colombo.
Martin recuperou-se de sua queda completar o pódio em terceiro lugar. Terminando na 10ª posição, Matis Azzaro manteve-se na liderança da classificação geral após três etapas como 595 pontos, com uma vantagem de 175 pontos sobre Filippo Colombo, na vice-liderança.
Para os brasileiros não foi um dos melhores dias em etapas da Copa do Mundo, os dois ficaram nos cortes técnicos, Alex Malacarne terminou a 1 volta do vencedor e Ulan Galinski ficou para trás terminando a 4 voltas.
“Estou muito feliz. É um esporte bastante cruel. Tive um início difícil na temporada da Copa do Mundo e, de repente, estou vencendo. É muito difícil sofrer semana após semana. Quando finalmente se vence, tudo vale a pena”, disse Andreassen
Sobre a jornada caótica encontrada na pista, destacou: “Eu realmente não tinha um plano, apenas tentei sobreviver. Faltando duas ou três voltas, fui para a frente do grupo. Estava com dificuldades para enxergar, meus óculos estavam completamente cobertos de lama, e eu só queria ter uma visão mais limpa. Ninguém conseguiu me ultrapassar depois disso; foi uma boa estratégia.”.
SEGUNDA VITÓRIA DE SINA FREI NA TEMPORADA
Sina Frei (Specialized Factory Racing) aumentou o ritmo na última passagem pelo jardim de pedras e na subida final para conquistar uma vitória apertada. A suíça de 28 anos fez parte de um trio que se se destacou na frente do grupo durante a exigente prova.
A grande ausência da terceira etapa foi a ex-campeã mundial de XCC, A ex-campeã mundial de XCC Evie Richards (Trek – Unbroken XC), foi a grande ausente desta etapa, a britânica ainda se recuperan de uma concussão sofrida na etapa anterior, em Nové Město na Moravě.

As condições molhadas tiveram impacto logo no início. Puck Pieterse (Alpecin-Premier Tech) escorregou na primeira curva e, ao apoiar o pé no chão, perdeu diversas posições.
O novo jardim de pedras artificial, seguido por duas subidas íngremes, fez com que o grupo principal se fragmentasse naturalmente.
A campeã europeia Jenny Rissveds (Canyon XC Racing) liderou ao lado de Alessandra Keller (Thömus maxon), Sina Frei e Jennifer Jackson (Orbea Fox Factory Team). Faltando três voltas para o final, a campeã mundial de XCC, Keller, aumentou o ritmo e Jackson perdeu o contato.
Rissveds insistiu nos ataques nas duas voltas finais, mas Frei respondeu a todas as investidas, mantendo velocidade no jardim de pedras e acelerando na subida decisiva da última volta.
A suíça administrou perfeitamente a descida até a linha de chegada e garantiu a vitória registrando a volta mais rápida da corrida. Com o resultado, Frei ampliou sua liderança na classificação geral da Copa do Mundo de XCC – tem 190 pontos de vantagem sobre a 2º colocada – Jenny Rissveds – e buscará sua segunda dobradinha da temporada no XCO de domingo.
“A cada volta ficava mais difícil, porque eu já não conseguia enxergar muito bem. No final, tudo se resumia a encontrar a linha perfeita. Na última volta eu sabia que precisava dar tudo de mim. Quando cruzei a linha de chegada, nem sabia que tinha vencido. Estava completamente exausta e apenas tentei manter a máxima velocidade até o final.”, afirmou Frei.
Única brasileira na disputa, Karen Olímpio terminou na 34ª posição, fazendo 5 das 8 voltas no circuito.
SUB23: HALTER RETORNA COM VITÓRIA E SCHEHL MANTÉM A CONSISTÊNCIA
Monique Halter (Thömus Akros – Youngstars) retornou após lesão com uma demonstração de habilidade técnica na prova Feminina Sub-23. A suíça aproveitou sua qualidade nas descidas escorregadias para conquistar sua primeira vitória em uma etapa da Copa do Mundo de XCC.

Após vencer a etapa de abertura em MONA YongPyong, na Coreia do Sul, Valentina Corvi (Canyon XC Racing) parecia confortável no grupo líder, porém o excesso de lama e a visibilidade ruim a levaram a um escorregão que a deixou na 10ª posição
A líder da classificação geral, Makena Kellerman, pagou o preço pelo esforço inicial para recuperar-se após uma largada ruim e terminou apenas na 14ª posição.
Na frente, Halter assumiu o controle da prova e venceu com oito segundos de vantagem sobre Bloeme Kalis, segunda colocada, enquanto Katrin Embacher (KTM Factory MTB Team) completou o pódio. Apesar do 10º lugar Kellerman manteve a liderança da classificação geral com 66 pontos de vantagem sobre a italiana Corvi.
“Estou extremamente feliz. Passei por meses difíceis devido a uma lesão no pé, então estou muito satisfeita com a recuperação e por voltar a competir nesse nível. Gostei muito da descida técnica nas condições molhadas, e foi justamente ali que consegui abrir vantagem e assumir a liderança.”, declarou Halter.
O Brasil foi representando na prova por Gabriela Ferolla que terminou na 35ª posição.
Na disputa Masculina da Sub23, Paul Schehl fez seu movimento decisivo na última volta; o alemão controlou o grupo principal durante toda a disputa antes de lançar o ataque que lhe garantiu a vitória por seis segundos.
Impulsionado pelo triunfo conquistado recentemente em Nové Město na Moravě, Schehl demonstrou confiança durante toda a corrida. Atrás dele, Thibaut François Baudry (Canyon XC Racing) superou Benjamin Krüger na disputa pelo segundo lugar.

Após três etapas, Schehl lidera a classificação geral à frente de François Baudry.
“É uma sensação incrível. Sempre estive no controle. Me senti muito bem no percurso e o caráter físico da pista favoreceu minhas características. Não era excessivamente técnico e consegui manter um ritmo forte o tempo todo, controlando a frente do grupo. Não desperdicei muita energia e me senti muito bem durante toda a corrida.”, declarou Halter. “
COPA DO MUNDO DE XCC – SAALFELDEN LEOGANG – SALZBURGERLAND 🇦🇹 #3
Elite Feminina – 40 ciclistas de 18 países
Circuito 1.3 km x 8 voltas = 10.40 km
1. Sina FREI🇨🇭 – Specialized Factory Racing – 19m15s – vel. média 32.403 km/h
2. Jenny RISSVEDS 🇸🇪 – Canyon XC Racing +4s
3. Alessandra KELLER🇨🇭 – Thömus Maxon +7s
34- Karen Olímpio🇧🇷 -2voltas


Elite Masculina 40 ciclistas de 17 países
Circuito 900 m x 11 voltas = 9.90 km
1. Simon ANDREASSEN 🇩🇰 – Orbea Fox Factory Team – 22m35s – vel. média 26.291 km/h
2. Filippo COLOMBO🇨🇭 + Scott-Sram MTB Racing Team +6s
3. Luca MARTIN 🇫🇷 – Cannondale Factory Racing +8s
29- Alex Malacarne🇧🇷 -1volta
36- Ulan Galinski🇧🇷 – BH Coloma Team -4voltas
Sub23 Feminina – 40 ciclistas de 21países
Circuito 900m x 8 voltas = 7.20 km
1. Monique HALTER🇨🇭 – Thömus Akros – Youngstars – 20m36s – vel. média 20.954 km/h
2. Bloeme KALIS 🇳🇱 +8s
3. Katrin EMBACHER 🇦🇹 – KTM Factory MTB Team +11s
35- Gabriela Ferolla🇧🇷 -3voltas


Sub23 Masculina – 40 ciclistas de 19 países
Circuito 900m x 10 voltas = 9.00 km
1. Paul SCHEHL 🇩🇪 (Lexware Mountainbike Team – 21m23s – vel. média 25.234 km/h
2. Thibaut FRANÇOIS BAUDRY 🇪🇸 – Canyon XC Racing +6s
3. Benjamin KRÜGER 🇩🇪 +7s
Mundo Bici Mundo Bici – Por George Panara