Mundo Bici Mundo Bici – Por George Panara
No prólogo de contrarrelógio, do Tour de Romandia, o esloveno Tadej Pogačar utilizará um protótipo da Colnago TT2, colocando à prova uma das bicicletas de contrarrelógio que ele utilizará na sua tentativa de conquista do quinto Tour de France, o modelo estará a venda só a partir de setembro de 2026
A Colnago TT2, utilizada por Pogačar na abertura do Tour da Romandia (28/4) é uma evolução do modelo TT1, reconhecida como uma das bicicletas aerodinâmicas de melhor desempenho no WorldTour. A principal evolução em relação ao modelo antecessor está numa redução significativa do peso total, mantendo — ou, quando possível, melhorando ligeiramente — o seu desempenho aerodinâmico.
O sistema também foi simplificado para torná-lo ainda mais acessível e fácil de usar pelos ciclistas amadores.
Destaques da TT2
Redução de meio quilo
O peso total do conjunto quadro, garfo e canote foi reduzido em 550g. O objetivo é oferecer uma plataforma ainda mais eficiente para os ciclitas, especialmente considerando as últimas tendências em provas de contrarrelógio: os percursos apresentam cada vez mais trechos de subida ou segmentos técnicos que exigem acelerações repetidas.
Desempenho aerodinâmico consistente (com ganhos adicionais)
A TT1, atualmente utilizada pelas equipes UAE Team Emirates e UAE Team ADQ, já é uma das bicicletas mais aerodinâmicas do WorldTour. O desafio era manter esse padrão de referência, reduzindo significativamente o peso.
A TT2 alcança uma economia de aproximadamente 2 watts a 50 km/h (medida como uma média ponderada dos ângulos de guinada, WAD) em comparação com a TT1.
Estabilidade e dirigibilidade
Em condições de vento lateral, as forças laterais podem afetar a estabilidade tanto do ciclista quanto da bicicleta. A TT2 reduz significativamente o efeito dessas forças, resultando em maior controle, menos movimentos corretivos no selim e, consequentemente, maior velocidade.
Tamanhos ajustados para melhor posicionamento em provas de contrarrelógio
A TT2 está sendo desenvolvida em 4 tamanhos, todos já fornecidos aos ciclistas das equipes UAE Team Emirates e UAE Team ADQ: XS, S, M e L.
Em termos de posicionamento do ciclista, o tamanho S permanece inalterado. Um novo tamanho XS foi introduzido, enquanto os tamanhos M e L, agora apresentam uma parte frontal significativamente mais alta. Isso permite um melhor ajuste para uma gama maior de ciclistas, reduzindo a necessidade de espaçadores ou torres de extensão excessivamente altas.
Tadej Pogacar usará o protótipo do TT2 no tamanho S.
