Mundo Bici Mundo Bici – Por George Panara
Nova geração da Elite Carbon Racing FS e HT passa por atualizações no quadro e vem equipada com transmissão eletrônica Shimano Deore Di2. Também foram atualizados os modelos Elite Sport das versões FS e HT
A Caloi apresenta ao mercado a nova geração da linha Elite Carbon, com os modelos Elite Carbon FS Racing – full suspension, Elite Carbon HT Racing – hardtail / traseira rígida equipadas com o grupo eletrônico Shimano Deore Di2 de 12 velocidades e a nova Elite Carbon FS Sport e Elite Carbon HT Sport equipadas com Deore.
Com a proposta de disputar o mercado, oferecendo a alta tecnologia dos grupos eletrônicos a preços competitivos para o consumidor disposto a investir nesse tipo de equipamento, o modelo Racing passou por um ‘downgrading‘ para se tornar mais acessível – deixando o grupo SRAM GX Eagle AXS T-Type e os aros DT Swiss XR391 montadas com cubos DT Swiss 350 de 28 Furos e passando a ser montado com o Shimano Deore Di2 M6250, cubos mais econômicos e aros nacionais da Vzan Overland; e a versão Sport troca o Shimano SLX pelo Deore Deore M6100 , com aros WTB ST Light prontos para uso com pneus sem câmara pelo VZan e perde o canote de selim retrátil por um canote fixo de alumínio, na planilha de custos a redução do preço é impactante deixando os novos modelos mais baratos para o consumidor.
A nova linha Elite Carbon traz um quadro de carbono Toray 24T-T700 e 30T-T800, com projeto desenvolvido localmente pela engenharia da Caloi pensando no ciclista de alto desempenho, com geometria Racing, mais leves , rígidas e eficientes, privilegiando o controle, estabilidade e velocidade, tanto em subidas quanto em descidas técnicas e com uma montagem com componentes de alto desempenho.
A linha Elite tem versões identificadas pelas siglas FS – full suspension, e HT – hardtail – equipadas com câmbio eletrônico Deore Di2 na linha Racing e com a Sport com Deore.
Modelo de alta gama, a Elite Carbon FS Racing (Deore Di2) é uma full suspension com quadro de carbono e sistema de suspensão com cinemática progressiva. Conta com a tecnologia Hybrid Travel, que permite ajustar o curso traseiro entre 100 mm e 110 mm, combinada com suspensão dianteira Rockshox SID Select de 120 mm, garantindo maior absorção de impactos e leitura de terreno em trilhas técnicas.
A Elite Carbon HT Racing (Deore Di2) quadro de carbono com traseira rígida – hardtail, aposta na leveza e nas respostas rápidas, oferecendo uma pilotagem ágil e eficiente, especialmente em provas de Cross Country e trilhas mais travadas e velozes. Sua geometria com ângulo de direção de 67,5° proporciona maior controle em alta velocidade e precisão nas curvas.
Completando a linha, a Elite Carbon FS Sport (Deore) amplia o acesso à tecnologia de carbono dentro da categoria full suspension. O modelo foi desenvolvido para ciclistas em evolução, que buscam uma bicicleta para atingir maior desempenho, combinando quadro de carbono com componentes confiáveis e eficientes.
A Elite Carbon HT Sport (Deore) foi desenvolvida para ser o modelo de entrada da linha de bicicletas HT de carbono da Caloi. Carregando o nome “Elite”, a Sport é o modelo de entrada na tecnologia dos quadros de fibra de carbono, atendendo uma demanda crescente do mercado por modelos mais acessíveis e de alto desempenho.
Além da evolução técnica, os modelos também ganham novas cores, onde segundo a fábrica o objetivo é transmitir velocidade, exclusividade e sofisticação. Disponíveis nos tamanhos P, M, G e XG, as novas Elite Carbon chegam para fortalecer a presença da marca no segmento de mountain bikes de alto desempenho no Brasil, atendendo quem busca alto desempenho e ciclistas em busca de evolução.
Elite Carbon FS Racing
Quadro: Carbono Toray 24T-T700 e 30T-T800 desenvolvido pela CALOI | Hybrid Travel 100 / 110 mm | Curso 120 mm | Cabeamento Interno | Dropout OLD 148 mm | movimento central de 92 mm | Cinemática Progressiva | Sistema Single Pivot | Sistema de fixação do Freio Post Mount | Desenvolvido para montagem de coroa de até 38D | Caixa de direção cônica- tapered | Sistema UDH | Pronto para sistema eletrônico | Comporta pneu de até 2.4” | Sistema Anti-Ruído
Garfo: suspensão RockShox SID Select – curso de 120mm com trava remota no guidão
Shock: suspensão traseira RockShox Sideluxe Select – 190×37,5mm – ar – acionamento remoto
Pedivela: Shimano Deore FC-M6100 – 32D – 170mm (Tamanho P) e 175mm (Tamanhos M, G e XG)
Movimento central: FSA Pressfit
Corrente: Shimano Deore M6100 12V
Cassete: Shimano Deore M6100 12V 10-51T
Câmbio traseiro: Shimano Deore Di2 M6250 12V
Comandos/passadores: Shimano Deore Di2 M6250 12V
Freios: Shimano M4100 –hidráulico – rotores de 160/180mm
Manete de Freio: em alumínio
Movimento de direção: FSA 1.1/8X1.5 Tapered – cônica
Aros: Vzan Overland – 32 furos – válvula Presta
Raios : Inox Double Butted – espessura dupla
Cubos: Shimano TC500 32F Boost Thru Axle
Pneus: Vittoria Barzo e Mezcal – Dobrável, ready for tubeless – 29×2.4 – com faixa
Guidão: FSA Comet – 31.8mm X 740mm
Suporte de Guidão: FSA Drop alumínio (70mm tamanho P| 80mm : tamanhos M e G | 90mm no tamanho XG)
Manoplas: Prologo Mastery
Selim: Prologo Dimension NDR trilhos de aço
Canote do selim: TranzX YSI36J 31.6x150mm – retrátil
Preço: R$ 26.990
Elite Carbon HT Racing
Quadro: desenvolvido pela Caloi em Carbono leve | Cabeçote cônico Tapered | movimento central 73mm | Thru-axle traseiro 12mm | Boost 148mm | Ponteira para montagem de freios Flat Mount | Gancheira UDH | Seatstays Microflexíveis | Cabeamento Interno com protetores antirruído
Garfo: Rock Shox Sid – curso 120mm – Boost com trava remota no guidão
Pedivela: Shimano Deore FC-M6100 – 32D – 170mm (Tamanho P) e 175mm (Tamanhos M, G e XG)
Movimento central: FSA Press Fit – BB-PF6000
Corrente: Shimano Deore M6100 12V
Cassete: Shimano Deore M6100 12V 10-51D
Câmbio traseiro: Shimano Deore Di2 M6250 12V
Comandos/passadores: Shimano Deore Di2 M6250 12V
Freios: Shimano M4100 –hidráulico – rotores de 160/180mm
Manete de Freio: em alumínio
Movimento de direção: FSA 1.1/8X1.5 Tapered – cônica
Aros: Vzan Overland – 32 furos – válvula Presta
Raios : Inox Double Butted – espessura dupla
Cubos: Shimano TC500 32F Boost Thru Axle
Pneus: Vittoria Barzo e Mezcal – Dobrável, ready for tubeless – 29×2.4 – com faixa
Guidão: FSA Comet – 31.8mm X 740mm
Suporte de Guidão: FSA Drop alumínio (70mm tamanho P| 80mm : tamanhos M e G | 90mm no tamanho XG) -20º
Manoplas: Prologo Mastery
Selim: Prologo Dimension NDR trilhos de aço
Canote do selim: FSA Comet Aumínio 31.6X400mm
Preço: R$ 18.990
Elite Carbon FS Sport
Quadro: desenvolvido pela CALOI – Carbono Toray 24T-T700 e 30T-T8 | Hybrid Travel 100 / 110 mm | Cabeamento Interno | Dropout OLD 148 mm | Movimento central de 92 mm | Cinemática Progressiva | Sistema Single Pivot | Sistema de fixação do freio Post Mount | Desenvolvido para montagem de coroa de até 38T | Cabeçote Tapered | Sistema UDH | Pronto para sistema eletrônico | Comporta pneu de até 2.4” | Sistema Anti-Ruído
Garfo: RockShox Judy Silver TK curso de 120mm com trava remota no guidão
Shock: suspensão traseira RockShox Deluxe Select Plus – 190X37,5mm – Ar – Acionamento Manual
Pedivela: Shimano FC-MT5101 – 34D – 170mm (Tamanho P) e 175mm (Tamanhos M, G e XG)
Movimento central: FSA Press Fit – BB-PF6000
Corrente: Shimano Deore – M6100
Cassete: Deore – M6100 -12V – 10/51D
Câmbio traseiro: Shimano Deore M6100 12V
Comandos/passadores: Shimano Deore M6100 12V
Freios: Shimano MT200 – Rotores 160mm e 180mm
Manete de Freio: alumínio
Movimento de direção: Feimin cônico tapered Integrado
Aros: Vzan Overland – 32 furos – válvula Presta
Raios : Inox Jateado Preto
Cubos: Shimano TC500 32F Boost Thru Axle
Pneus: Vittoria Barzo e Mezcal – Dobrável, ready for tubeless – 29×2.4 – com faixa
Guidão: Alumínio – 31.8mm X 720mm (Tamanho P) 740mm (Tamanhos M e G) 760mm (Tamanho XG)
Suporte de Guidão: FSA Drop alumínio (70mm tamanho P| 80mm : tamanhos M e G | 90mm no tamanho XG) -20º
Manoplas: Golden Wheel
Selim: Royal Ciclo – SRX com alívio
Canote do selim: Aluminio 31.6 x 350mm (Tamanho P e M) e 400mm (Tamanhos G e XG)
Preço: R$ 17.990
Elite Carbon HT Sport
Quadro: Quadro de desenvolvimento CALOI em Carbono leve | Cabeçote cônico Tapered | movimento central 73mm | Thru-axle traseiro 12mm | Boost 148mm | Ponteira para montagem de freios Flat Mount | Gancheira UDH | Seatstays Microflexíveis | Cabeamento Interno com protetores antirruído
Garfo: RockShox Judy Silver TK 110mm com trava remota no guidão
Pedivela: Shimano FC-MT5101 – 34D – 170mm (Tamanho P) e 175mm (Tamanhos M, G e XG)
Movimento central: FSA Press Fit – BB-PF6000
Corrente: Shimano Deore – M6100
Cassete: Deore – M6100 -12V – 10/51D
Câmbio traseiro: Shimano Deore M6100 12V
Comandos/passadores: Shimano Deore M6100 12V
Freios: Shimano MT200 – Rotores 160mm e 180mm
Manete de Freio: alumínio
Movimento de direção: Feimin cônico tapered Integrado
Aros: Vzan Overland – 32 furos – válvula Presta
Raios : Inox Jateado Preto
Cubos: Shimano TC500 32F Boost Thru Axle
Pneus: Vittoria Barzo e Mezcal – Dobrável, ready for tubeless – 29×2.4 – com faixa
Guidão: Alumínio – 31.8mm X 720mm (Tamanho P) 740mm (Tamanhos M e G) 760mm (Tamanho XG)
Suporte de Guidão: FSA Drop alumínio (70mm tamanho P| 80mm : tamanhos M e G | 90mm no tamanho XG) -20º
Manoplas: Golden Wheel
Selim: Royal Ciclo – SRX com alívio
Canote do selim: Aluminio 31.6 x 350mm (Tamanho P e M) e 400mm (Tamanhos G e XG)
Preço: R$ R$ 12.990
