Mundo Bici Mundo Bici – Por George Panara
Com a nova linha Deore a Shimano revigora e dá sobrevida às transmissões mecânicas de qualidade para mountain bike. Novos câmbios traseiros mais robustos, trocadores de marchas com ergonomia redesenhada e freios mais potentes
Os componentes eletrônicos trouxeram muitas facilidades para o ciclista, porém há quem diga que com isso as bicicletas perderam a simplicidade na manutenção, além de exigirem mais cuidados e a atenção de lembrar de carregar as baterias, também trazem embutidos maiores custos.
Pensando nesse público, mas tradicionalista ou que está mais atento aos cuidados com o quanto investir em uma bicicleta a Shimano, apostando no seu longo histórico de componentes de elevado desempenho, precisão, confiabilidade e durabilidade acaba de lançar sua nova linha de componentes Deore – com freios potentes e consistentes, trocas de marcha mecânicas ultrarrápidas sob carga, com câmbio traseiro projetado para suportar grandes impactos e com ergonomia melhorada
Câmbio robusto
O novo Deore traz um câmbio traseiro robusto, mantendo a tradição de mudanças rápidas e confiáveis mesmo sob carga extrema ao pedalar. O design mantém a identidade das transmissões Di2 . Com design de perfil baixo da tecnologia Shadow ES espelhando as transmissões Di2 de nível mais alto. Seu formato fino ajuda a absorver impactos da trilha e evitar que o câmbio se prenda em pedras ou obstáculos, permitindo que ele retorne à posição original sem perder a troca de marchas.
Além disso, o estabilizador de corrente e a construção com mola dupla aumentam a força da mola em 70%, proporcionando melhor engate da corrente e maior confiabilidade em terrenos acidentados.
O novo câmbio traseiro DEORE está disponível na opção com gaiola – cage – mais longo, na versão de 12 velocidade Hyperglide+ (RD-M7200) e a Linkglide (RD-M7230) de 11 velocidades.
No bolso as melhorias aplicadas a esta nova versão de câmbio têm um custo superior, se comparado com o modelo anterior da linha DEORE. Para aqueles que priorizam o custo em detrimento da durabilidade, foi mantido o design tradicional na versão atualizada do RD-M6200 para HYPERGLIDE+ de 12 velocidades.
Ergonomia Atualizada
A nova transmissão Deore oferece ergonomia aprimorada e uma sensação de troca de marchas mais precisa. A alavanca redesenhada apresenta um curso mais curto e uma sensação de operação geral mais apurada, combinado com uma alavanca otimizada que cria um caminho quase reto para as duas primeiras trocas. Essa melhoria na ergonomia acompanha o movimento da mão humana, permitindo que os ciclistas acionem o câmbio de forma mais natural. As alavancas de câmbio estão disponíveis em 3 versões para atender a diferentes bicicletas e opções de transmissão.
A versão Hyperglide+ de 12 velocidades, com os comandos SL-M6200 oferece trocas múltiplas para bicicletas convencionais, enquanto o câmbio SL-M6210 foi projetado como uma opção para bicicletas elétricas de alto torque e permite apenas trocas individuais para evitar danos ao cassete. Uma terceira opção de câmbio, o SL-M6230, foi projetada para sistemas Linkglide de 11 velocidades. Todos os câmbios Deore estão disponíveis nas versões I-Spec EV e fixação com abraçadeira
Pedivelas com sistema de retenção da corrente
A nova pedivela Deore M6200 oferece transferência de potência confiável graças ao seu design de duas peças com eixo de aço de 24 mm e fator Q otimizado de 176 mm. A nova coroa de aço monobloco incorpora a tecnologia Dynamic Chain Engagement da Shimano, melhorando a eficiência da transmissão, a durabilidade e a retenção da corrente em terrenos acidentados, além de apresentar um visual limpo.
Com três opções de medidas – 165 mm, 170 mm e 175 mm e vêm coroas de 30D e 32D, para corresponder ao terreno e estilo de ciclismo preferidos. As pedivelas da nova linha DEORE também são compatíveis com uma variedade de coroas das famílias XTR e XT, para mais opções de personalização
Cassete de grande amplitude
Para atender a diferentes faixas de preço, foram lançadas a duas novas opções de cassete de 12 velocidades na linha Deore. O CS-M7200 – 10-51D – combina pinhões de aço duráveis com um pinhão de liga leve de 51 dentes, resultando em um conjunto mais leve e focado em desempenho.
Quem busca durabilidade e está de olho no orçamento, o cassete CS-M6200 oferece a mesma amplitude de mudanças de 510%, usando uma construção totalmente em aço, para enfrentar várias temporadas de utilização agressiva.
Sistema de Frenagem Potente
As novas manetes e pinças de freio Deore se beneficiam diretamente da tecnologia desenvolvida nos níveis XTR e Deore XT. O resultado é uma entrega de potência refinada e modulação previsível que permanece consistente em diferentes terrenos e temperaturas.
O sistema DEORE atualizado permite que os ciclistas personalizem o desempenho da frenagem de acordo com suas necessidades, combinando uma manete única (BL-M6200) com uma potente pinça de quatro pistões (BR-M6220) ou uma opção mais leve de dois pistões (BR-M6200). Vedações internas aprimoradas e o óleo mineral de baixa viscosidade reformulado da Shimano garantem um fluxo de fluido suave entre a manete e a pinça, mantendo uma sensação de frenagem consistente em condições de calor e frio.
