Caloi amplia sua linha Explorer com a nova E-Vibe Explorer SUV, com novo quadro vem equipada com bagageiro e paralamas. Uma e-bike com o conceito de Sport Utility Vehicle com forte apelo para o uso no dia a dia mas com alma esportiva

O mercado de e-bikes vem crescendo no Brasil, e para atender um público que usa esses modelos para o seu dia a dia e vez ou outra faz seus passeios de lazer, a Caloi amplia sua linha E-Vibe Explorer, com a nova versão SUV, um modelo pensado para quem busca liberdade, autonomia e a possibilidade de explorar novos caminhos com conforto e estilo.
A E-Vibe Explorer SUV traz as características de um veículo utilitário esportivo, como diz o seu nome, é preparada para rodar com tranquilidade no asfalto como estradas ou trilhas mais leves de terra.
O modelo foi desenvolvido pela equipe de engenheiros da Caloi no Brasil, e tem seu quadro construído com tubos de alumínio 6061 hidroformados- o que possibilita uma construção com diferentes modelagens do tubo (superior e do canote selim). A bateria vai acoplada ao tubo inferior, o que resulta em um desenho bem limpo e seu acesso ou remoção é feita pela parte inferior.

Com ‘Reach’ ou alcance (distância horizontal do centro do movimento central até o topo do tubo de direção) ajustado para melhorar a estabilidade, pensado para uma e-bike que tem toda a potência de um motor assistido.
A motorização da E-Vibe Explorer SUV foi desenvolvida pela Caloi junto com um parceiro na Ásia, assim o bloco do motor de de 350W de potência e 100N.m de torque, com lotes feitos sob encomenda que trazem estampados no bloco a marca brasileira.
São cinco níveis de assistência e bateria de 504Wh para o tamanho de quadro P e de 630Wh para os tamanhos M, G, GG com autonomia de até 80km pedalando com a assistência no nível 1.

A Caloi se rendeu a uma solução adotada por marcas menores que buscam espaço no mercado e que às vezes pode ser conflitante quando se fala de mobilidade em bicicletas a pedalada assistida, o modelo é compatível com acelerador, ou seja, a SUV não necessariamente precisa ser pedalada para rodar.
A nova e-bike vem equipada com componentes da Shimano, câmbio traseiro Cues RD-U6000 e trocador – SL-U6000 de 10 velocidades com cassete 11-48 e freios a disco de acionamento hidráulico da série Deore BR-MT410
O garfo de suspensão é um RockShox Psylo Silver RC com 130mm de curso; com pneus mais largos GoodYear Peak 29×2.40; e selim Selle Royal Float RVS com alívio.
De olho em que busca praticidade em seus deslocamentos ela vem equipada com bagageiro na traseira e para-lamas de metal, refletindo o espírito versátil desta bike, pensada para o adulto urbano ativo, que busca praticidade no dia a dia sem abrir mão de momentos de fuga, descanso e aventura.

A bicicleta está disponível em duas opções de cores: cinza quente e a araucária e com preço sugerido ao consumidor de R$ 17.990
E-Vibe Explorer SUV
Quadro – Alumínio 6061 tratado, com suporte de freio a disco post mount e cabeçote tapered
Garfo – Suspensão Rock Shox – Psylo Silver RC 130mm – Boost
Aros – Alumínio de parede dupla – Vzan Overland
Cubos – Shimano – TC500
Raios – Inox Preto
Pneu – Goodyear – Peak 29×2.4
Pedal – Plástico
Pedivela – Alumínio – 170mm (P); 175mm (M, G e GG)
Motor: Caloi Midsystem 36V 350W
Corrente – Shimano – LG500 – 10V
Cassete – Shimano LG300 – 10V – 11-48D
Câmbio Traseiro – Shimano Cues – RD-U6000 – 10V
Passadores/comandos de marchas – Shimano Cues – SL-U6000-10R
Guidão – Alumínio – 35x740mm (P, M); 760mm (G, GG)
Suporte de guidão – Alumínio – 35x50mm
Manoplas – Wester MTB Pro
Caixa de Direção – Feimin – Integrado Tapered
Freios – Shimano – BR-MT410 – Post Mount
Manete de freios – Shimano de Alumínio
Selim – Royal Ciclo – FLOAT RVS

Canote de Selim – Alumínio – 30.9x300mm (P); 350mm (M, G); 400mm (GG)
Motor – Motor central Caloi C100 Midsystem
Potência / Torque – 350W, 100N.m
Voltagem – 36V
Bateria – Bateria integrada Caloi – 36V – 504Wh (P) e 630Wh (M, G, GG)
Autonomia – 80 km no nível 1*
Velocidade Máx.- 32km/h
Níveis de assistência – 5 níveis de assistência
Display -Caloi D19
Extra – Bagageiro e para-lamas – Preparado para acelerador
Preço – R$ 17.990,00
Mundo Bici Mundo Bici – Por George Panara