FOX PODIUM – maior rigidez, suavidade e alto desempenho

Uma revolução na performance das suspensões para enduro e all-mountain. Assim é apresentado o novo garfo de coroa única e chassi invertido Fox Podium. Com maior curso, muita suavidade e elevada rigidez para encarar descidas intensas, trilhas técnicas oferecendo alto desempenho e respostas dinâmicas

Desenvolvida para os mais exigentes – seja nas descidas mais insanas ou nas trilhas mas técnicas onde toda suspensão é levada ao limite a Fox lança a Podium— um novo padrão de desempenho entre os garfos de suspensão de coroa única. Com uma rigidez incomparável, curso ultra suave e que proporciona uma confiança digna de downhill, a Podium traz inúmeras vantagens para praticantes de enduro e de all-mountain.

Com opções de 160mm e 170mm de curso, a Podium não é apenas uma nova suspensão — é uma nova categoria. Feita para ter o comportamento de uma suspensão de downhill com chassi de coroa única, ela elimina a hesitação, aumenta a confiança e oferece muito mais controle em altas velocidades. Desde e-MTB’s potentes a bikes de enduro, a Podium dá aos ciclistas tudo o que precisam para ir mais rápido, mais forte e mais longe em terrenos técnicos.

Para liberar todo o potencial do amortecedor, os engenheiros da FOX desenvolveram um novo conceito de construção: inverteram o design tradicional da suspensão para reduzir ao máximo o atrito durante o uso intenso.

O resultado?

Um chassi invertido com sensibilidade impressionante, ainda mais quando combinado ao consagrado cartucho GRIP X2.

No coração da Podium está a rigidez inabalável — graças aos tubos superiores oversized de 47mm e a uma coroa desenvolvida com design generativo, que oferece rigidez comparável à da FOX 40 (modelo de dupla coroa). Isso garante controle preciso, mesmo em altas velocidades.

Para aumentar ainda mais a rigidez torcional, a FOX substituiu o eixo padrão de 15mm por um eixo de aço 20 x 110mm Boost DH, distribuindo as forças de maneira mais uniforme na junção com a parte inferior. Com 175mm de sobreposição das buchas — 32% a mais que na FOX 38 e até 7% a mais que na própria FOX 40 — a Podium oferece um chassi imbatível em rigidez e com atrito reduzido sob cargas elevadas.

Mais exigência com muita suavidade

A mola pneumática GlideCore da Podium proporciona muito mais suavidade e conforto na pilotagem. Projetada com conformidade lateral e axial integrada, permite que a mola flexione com a suspensão sob altas cargas, reduzindo amarrações e atritos. O resultado é uma sensação de pedalada mais suave, melhor sensibilidade em pequenos impactos e mais controle quando o terreno fica extremo.

O design invertido também encurta a distância entre a bucha inferior da suspensão e o eixo à medida que a suspensão se comprime. Isso reduz a alavanca sobre a bucha, minimizando o atrito exatamente quando os ciclistas mais precisam — em trechos técnicos com curso profundo.

Amortecedor GRIP X2 com Regulagem Personalizada

A Podium vem equipada com uma versão modificada do cartucho GRIP X2, famoso por seus quatro ajustes independentes e precisão em competições. Com uma compressão ajustada para combinar com o menor atrito da suspensão e uma recuperação levemente suavizada para compensar a massa não suspensa reduzida, o amortecedor da Podium entrega uma curva de atuação feita sob medida para descidas agressivas, provas de enduro e domínio total nas e-MTB’s. Cada aspecto da Podium foi desenvolvido para reduzir o atrito e aumentar a sensibilidade

• A imersão total em óleo mantém os retentores constantemente lubrificados, enquanto a gravidade ajuda a eliminar contaminantes.
• O design invertido reduz a massa não suspensa, melhorando a resposta da suspensão.
• Amortecedor GRIP X2 com ajuste fino e calibragem personalizada

No Brasil, a Fox tem distribuição exclusiva da Corsa Bike Parts e as novas suspensões Podium devem ser encontradas em suas revendas oficiais.

Fox Podium

Série: Factory

Chassi: Invertido

Diâmetro da coroa: Opções de 58mm e 68mm

Roda: 29 polegadas

Curso: Opções de 160mm e 170mm

Amortecedor: GRIP X2

Controles do amortecedor: Compressão de alta e baixa velocidade; retorno de alta e baixa velocidade

Eixo 20 x 110mm Boost

Rake: 44mm

Caixa de direção: Cônica 1.5

Hastes/braço da suspensão: Kashima

Canais de by Pass: Não (desnecessário devido ao design invertido)

Válvulas de sangria  ‘Bleeders’: Sim

Eixo Flutuante: Sim

Tamanho do Rotor: 200mm (montagem direta), até 230mm máximo

Suporte para paralama: Compatível com FOX Mud Guard (2025)

Mola pneumática: Float EVOL GlideCore

Peso: 2.695g