DEORE E DEORE XT AGORA COM TECNOLOGIA SEM FIO

Dando continuidade à sequência de lançamentos neste mês de junho, a Shimano leva as inovações do XTR Di2 sem fio para o Deore XT e para o Deore, modelos um pouco mais acessíveis e de grande confiabilidade

Seguindo uma trajetória que se iniciou na década de 1980 quando o lançamento do grupo Deore XT revolucionou o mountain bike, ao trazer trocas rápidas e confiáveis, uma construção de transmissão robusta e sistemas de freios refinados, a linha Deore segue em constante evolução, agora com a adoção do sistema sem fio – wireless – para mudança de marchas e além disso no XT atualizações em pedivelas, sistema de freios (pinças e alavancas), novos cubos e rodas.

 O novo Deore XT é herdeiro direto da tecnologia e do design do novo XTR, ou seja com a proposta de oferecer um grupo robusto projetado para suportar as exigências de pilotagem e trazer conforto graças à melhor ergonomia do conjunto.

O que há de novo no Deore XT

Plataforma Di2 totalmente sem fio – Sistema Di2 redesenhado com trocas rápidas e precisas em um design sem fio.

Construção robusta da transmissão – Feita para sobreviver a impactos em trilhas, proporcionando confiança ao ciclista.

Ergonomia intuitiva – Controles com ajuste e toque naturais, além de maior capacidade de ajuste para que você possa se concentrar na trilha à frente.

Controle de frenagem previsível – Aplicação de potência refinada com desempenho e modulação consistentes em uma faixa de temperatura mais ampla.

Liberdade de escolha – Mais opções de componentes e recursos Di2 que podem ser otimizados para as necessidades de terreno, estilo e desempenho dos ciclistas.

Câmbio XT

Características da tecnologia do novo câmbio traseiro:

Design de baixo perfil – A tecnologia Shimano Shadow ES oferece um design em formato de cunha que reduz a área da superfície frontal do câmbio e elimina bordas que podem prender em pedras e raízes.

Função de recuperação automática de impacto – O câmbio absorve os impactos da trilha e então reinicia automaticamente o câmbio traseiro, garantindo desempenho contínuo.

Design super resistente – O corpo do câmbio traseiro possui uma articulação larga e bem reforçada e polias sólidas para minimizar a entrada de detritos e garantir durabilidade.

Nova tecnologia de estabilização de corrente – Com a tecnologia SHIMANO SHADOW ES, o design de mola dupla cria maior tensão na corrente para melhor envoltório e retenção da corrente.

Proteção da bateria – Escondida com segurança dentro do corpo do câmbio traseiro, a bateria selada não se move, mesmo em terrenos acidentados, mas ainda pode ser facilmente removida para carregamento.

Opção de câmbio traseiro E-MTB – O E-MTB RD-M8260 com fio conta com uma fonte de alimentação constante da bateria da e-bike existente, equipando a bicicleta com a tecnologia FREE SHIFT para trocas de marcha suaves enquanto você pedala, e AUTO SHIFT para trocas de marcha suaves e automáticas enquanto pedala.

Pedivela XT

A nova pedivela DEORE XT M8200 tem design inspirado na nova série XTR M9200, proporcionando um equilíbrio entre resistência e peso. Disponível em uma configuração para trilhas, enduro e cross-country (XC), a pedivela possui um fator Q de 176 mm, linha de corrente de 55 mm, design de coroa de montagem direta e um eixo de aço padrão de 24 mm.

Comando Di2 com Ergonomia intuitiva

O seletor de troca de marchas com Shimano RAPID ES oferece uma resposta tátil para melhor controle, uma característica aperfeiçoada ao longo de gerações de desenvolvimento de trocas mecânicas e que se consagram com o novo XTR M9200. Os novos seletores podem ser posicionados em mais locais no guidão, enquanto as funções dos botões podem ser otimizadas para diferentes preferências de pedalada, permitindo que os ciclistas ajustem a configuração da maneira que preferirem

Maior potência de frenagem

O Deore XT M8200 oferece desempenho de frenagem potente e confiável e está disponível em diversas opções de configuração de freio para diferentes estilos e/ou necessidades de pilotagem. Utilizando uma única alavanca de freio BL-M8200, os ciclistas podem escolher entre a pinça BR-M8220 de 4 pistões, mais potente, ou os modelos mais leves BR-M8200 (montagem em poste) e BR-MT805 (montagem plana) com pinça de dois pistões.

Alavanca de freio DEORE XT

As novas alavancas de freio Deore XT M8200 contam com a tecnologia Shimano Eego Flow e utilizam o mesmo ponto de articulação da XTR M9200 para uma frenagem mais natural. Além disso, a esteira Servowave redesenhada aumenta a potência de forma suave, porém rápida, e com o design atualizado da pinça, a BL-M8200 oferece potência consistente em temperaturas variadas.

Os freios Deore XT utilizam o óleo mineral de baixa viscosidade reformulado introduzido com o XTR, que flui consistentemente pelo sistema em uma faixa de temperatura mais ampla. A combinação desses dois garante um movimento estável do pistão dentro do sistema, proporcionando desempenho consistente e modulação de potência suave.

Rodas e Cubos

Completando a linha DEORE XT M8200, estão as novas rodas de liga leve WH-M8200, leves e duráveis ​​o suficiente para Enduro e XC. Para montagem de pneus sem câmara de ar – tubeless. Disponíveis em opções de 29 e 27,5 polegadas, as novas rodas apresentam design de cubo aprimorado para facilitar a manutenção e oferecer vedação superior – e 28 raios de aço inoxidável duráveis ​​com curvatura em ‘J’.

Os novos cubos M8210 da Shimano contam com rolamentos e vedações atualizados para facilitar a manutenção e aumentar o desempenho. As vedações foram otimizadas para reduzir a resistência ao rolamento, vedando, ao mesmo tempo, a entrada de água e detritos, facilitando a manutenção ao longo do tempo.

DEORE M6200 Di2

O novo Deore M6200 da Shimano é a versão mais acessível da família (XTR – XT – Deore) e deriva destes, assim além do comando sem fio – aponta para o robustez do sistema de transmissão, ergonomia intuitiva e a flexibilidade com mais opções de componentes e recursos Di2 que podem ser otimizados para as necessidades de terreno, estilo e desempenho dos ciclistas.

O Deore M6200 tem duas opções robustas de câmbio traseiro Di2, para uso regular e E-MTB, e comandos de mudanças de marchas Di2 intuitivo para trocas mais rápidas .

No lançamento no dia 18 de junho, a Shimano não informou os preços que serão praticados ao consumidor ou quando estarão disponíveis nas lojas.