Mundo Bici Mundo Bici – Por George Panara
Dominador: Chris Blevins faz mais uma vez a dobradinha XCC-XCO, agora em Nové Mĕsto Na Moravĕ, na República Tcheca e já se coloca como um dos mais fortes candidatos ao título, a decepção ficou por conta do ídolo Mathieu van der Poel que abandonou e da não participação de brasileiros na prova. Entre as mulheres Mona Mitterwallner, soube aproveitar o problema mecânico que tirou Puck Pieterse da disputa para ir ao ataque e assumir o comando até a vitória
A etapa da Copa do Mundo de Nové Mĕsto Na Moravĕ, na Tchéquia, neste ano abriu a ronda europeia do evento, após as duas provas em Araxá, reunindo ao longo do fim de semana 24.000 espectadores, contribuindo para a atmosfera eletrizante no local.
A neerlandesa Puck Pieterse que não correu as etapas no Brasil, pois estava se dedicando ao ciclismo de estrada pela equipe Alpecin-Deceuninck ganhando no mês de abril a Flèche Wallone e a Liège-Bastogne-Liège Femininas fez um retorno triunfal ao circuito, vencendo no sábado a prova no circuito curto – XCC – e tudo indicava que faria a dobradinha no domingo pois desde a largada do XCO procurou tomar o comando da prova, forçando o ritmo e liderando duas voltas no circuito maior. Porém na terceira volta sofreu um furo de pneu no Rock Garden, longe da área de apoio o que a deixou muito para trás perdendo 1m33s. Pieterse até tentou reagir, da 23ª posição conseguiu chegar à 10ª, mas não conseguiu manter o ritmo, terminando em 13ª.
Mitterwallner, conquistou sua primeira vitória desde 2023 superando no sprint a neozelandesa Samara Maxwell. A sul-africana Candice Lill completou o pódio, 25 segundos atrás das duas.
” Não consigo descrever “, disse Mitterwallner sobre sua vitória, a primeira correndo pela Mondraker. ” Fazia muito tempo que eu não estava no topo do pódio da Copa do Mundo UCI, e ainda por cima em Nové Mĕsto Na Moravě, o lugar mais original do cross-country. Sempre sonhei com isso e realmente não consigo acreditar. A equipe trabalhou muito duro. Nunca é fácil começar um novo projeto, mas todos estavam super motivados. Nós também estamos nos divertindo “, concluiu a austríaca.
A líder da Classificação Geral com 757 pontos, Maxwell saiu da 25ª posição e terminou em segundo lugar e ficou feliz com seu esforço, mas lamentou o erro na última volta: ” Chegamos na subida e meu pedal ficou preso na barreira de malha, então eu saí “, disse ela. ” Teria sido bom, mas não consegui montar na minha bicicleta rapidamente, então foi uma pena “. Na CG a segunda posição é de Nicole Koller com 572, seguida por Evie Richards com 517 pontos.
Blevins dominador
Na Elite Masculina, todos os olhares estavam voltados para Mathieu van der Poel, outro todo terreno da equipe Alpecin-Deceuninck que após o início da temporada na estrada quando venceu a que rendeu vitórias em Milão-San Remo e a Paris-Roubaix , fez a parada para se dedicar ao mountain bike em busca da vaga para o mundial; mas o astro holandês sofreu duas quedas na volta de largada – start loop, e abandonou na terceira volta.
Sem Van der Poel para se preocupar, Christopher Blevins mostrou sua classe ao tomar o controle da prova, rodando no grupo ponteiro e aumentar o ritmo na penúltima volta, para ser o primeiro e cruzar reta final onde comemorou cumprimentando a torcida, tamanho era seu domínio, ao fazer a dobradinha após a vitória no XCC no sábado.
Largando em 32º, Van Der Poel bateu no guidão ao tentar abrir caminho no trânsito e se chocou contra a rede de proteção. A situação piorou para o holandês pouco tempo depois, quando ele bateu na borda de um salto e saiu por cima do guidão. O alemão Luca Schwarzbauer forçou o ritmo assumir a liderança e passar fechar a volta de largada em primeiro, enquanto Van der Poel ao cair, ficou na 88ª posição.
A exceção de Van Der Poel que mostrava-se desconfortável, os favoritos passaram relativamente ilesos no inicio, com Victor Koretzky , Blevins e Alan se juntando a Schwarzbauer no grupo da frente, mas Charlie Aldridge sofreu um problema mecânico logo após a área de apoio indo para o 40º lugar.
Hatherly forçou no final da primeira volta e levou Schwarzbauer com ele, com a dupla rodando oito segundos à frente de um grupo perseguidor liderado por Blevins e Koretzky – com Van der Poel em 72º, 88 segundos atrás dos líderes.
Um grupo de sete — Mathis Azzaro, Koretzky, Blevins, Hatherly, Schwarzbauer, Filippo Colombo e Mathias Flückiger — se consolidou ao final da segunda volta. Van der Poel não conseguiu ultrapassar os líderes e optou por abandonar a corrida na terceira volta.
O ritmo dos líderes caiu na quarta volta, o que serviu para colocar mais alguns competidores na dipsuta com Blevins, Koretzky e Martín Vidaurre – o trio da Specialized que em Araxá já havia freito estragos formando mais uma vez ameaçadora força de ataque. Mas o campeão geral da temporada 2024,, Hatherly, em sua primeira corrida da temporada após um período na estrada, não estava disposto a deixar a Specialized controlar as coisas e aumentou o ritmo na quinta volta.
O líder da classificação geral, Blevins, teve um momento difícil na quinta volta, quando quase caiu, e conseguiu fazer uma manobra para se manter na bicicleta. Depois de um período de estudo entre os ciclistas, o suíço Vital Albin colocou foto na prova na sexta volta, com um ataque que foi acompanhado por Blevins, enquanto Hatherly, Koretzky, Azzaro e Fabio Puntener se esforçavam para se reaproximar das voltas finais.
Subindo o Muro WHOOP na sétima volta, Blevins acelerou e a mudança de ritmo rompeu corrida sem uma resposta do grupo perseguidor. O estadunidense fez uma descida impecável e entrou na reta final na penúltima volta com uma vantagem de 10s sobre um grupo de 6 ciclistas.
Blevins olhou por cima do ombro várias vezes, e enfrentou o Muro WHOOP pela última vez, passando com 9s de vantagem. Um grande esforço final foi suficiente para detectar a ameaça por trás e permitiu que ele comemorasse na reta final, cumprimentando a torcida, ao fazer a dobradinha em Nové Mĕsto Na Moravĕ. Uma excelente disputa entre três ciclistas coroou Azzaro com o segundo lugar, à frente de Lars Forster – com Koretzky ficando em 4º e fora do pódio.
” Tenho que dizer que Nové Mĕsto significa muito para mim, significa muito para o esporte “, disse Blevins. ” Estou aqui há 11 anos, chorei na floresta depois de corridas ruins no júnior, chorei depois de corridas ruins no sub-23. Senti todas as emoções depois de vencer minha primeira Copa do Mundo Europeia neste estádio icônico . É um dia lindo e sou muito grato .” , comentou o líder da CG da Copa do Mundo com 940 pontos, atrás dele estão seus companheiros de equipe Victor Koretzky com 725 e Martín Vidaurre com 566.
Sub23
Na competição da Sub-23, a canadense Ella MacPhee foi a vencedora no XCO, enquanto a favorita, Isabella Holmgren, sofreu um acidente no Rock Garden. A ciclista canadense demorou um pouco para se levantar, mas abandou a corrida –segurando o braço. Com Holmgren fora da corrida, a porta estava aberta para um novo nome na liderança – e foi MacPhee quem garantiu sua primeira vitória ao ir para o ataque e se esforçar para andar na frente.
” Não tenho palavras, é uma loucura “, disse MacPhee . Questionada sobre o que achou do acidente de Holmgren, ela explicou: ” Eu não sabia que Bella tinha saído até ver a transmissão. Não sei o que aconteceu. Sinto muito, é uma pena vê-la fora, e espero que ela esteja bem .”
Chuva e problemas mecânicos complicam o líder da CG
Na prova masculina da sub23 Finn Treudler entrou na corrida como o piloto a ser batido, após vencer as duas etapas em Araxá. Ele liderou a volta de largada, embora em um ritmo relativamente tranquilo. O cenário foi semelhante ao da sua corrida no Brasil, e ele adotou uma estratégia semelhante, aumentando o ritmo na segunda volta.
Mas, em Nove Mesto o suíço teve a companhia do neerlandês Rens Teunissen van Manen que não se soltava. O céu azul do início do dia deu lugar a nuvens e chuva, o que tornou as condições muito mais difíceis do que nas corridas anteriores, pois em Nove Mesto, a sub23 fechava a programação. Com a deterioração da pista começaram os tombos.
Treudler parecia ter um problema com o câmbio de sua bicicleta e foi forçado a descer e correr mais de uma vez. Ele não conseguiu recuperar o terreno perdido para Teunissen van Manen e Schehl.
Na abertura da última volta, Teunissen van Manen e Schehl rodavam juntos. Schehl estava na frente subindo o Muro WHOOP pela última vez, mas Teunissen van Manen o ultrapassou. Porém, mantiveram-se juntos até o sprint onde Schehl abriu vantagem nos últimos 50 metros para superar o holandês e Treudler desafiando problemas mecânicos terminando em terceiro e se consolidar na liderança da CG.
“Eu não esperava por isso”, disse Schehl. “Tive um acidente grave na primeira etapa da Copa do Mundo UCI, fiquei com uma contusão enorme e não consegui andar de bicicleta por três semanas. As últimas três ou quatro semanas de retorno aos treinos foram como uma montanha-russa. Eu realmente não esperava vencer. Me senti tecnicamente superforte, mas não consegui me recuperar o tempo todo. A corrida foi incrível.”
Copa do Mundo MTB XCO – Nové Mĕsto Na Moravĕ, na República Tcheca #3
Elite Feminina – 66 competidoras de 21 países
Circuito 2.45km+ 7 voltas x 3.82 = 29.19km
1- Mona Mitterwallner 🇦🇹 -Mondraker Factory Racing XC – 1h29m32s – vel. media 19.561km/h
2- Samara Maxwell 🇳🇿 – Decathlon Ford Racing Team +m.t.
3- Candice Lill 🇿🇦 +25s
Elite Masculina – 91 competidores de 24 países
Circuito 2.45km+ 8 voltas x 3.82 = 33.01km
1- Christopher Blevins 🇺🇸 – Specialized Factory Racing – 1h26m00 – vel. media 23.026 km/h
2- Mathis Azzaro 🇫🇷 – Origine Racing Division +7s
3- Lars Forster 🇨🇭 – Thömus Maxon +7s
Sub23 Feminina – 71 competidoras de 24 países
Circuito 2.45km+ 6 voltas x 3.82 = 25.37km
1- Ella MacPhee 🇨🇦– Willier-Vittoria Factory Team – 1h20m19s – vel. media 18.951km/h
2- Fiona Schibler 🇨🇭 +17s
3- Sara Cortinovis 🇮🇹– Ghost Factory Racing +42s
Sub23 Masculina – 107 competidores de 23 países
Circuito 2.45km+ 7 voltas x 3.82 = 29.19km
1- Paul Schehl 🇩🇪 – Lexware MTB Team – 1h19m32s – vel. media 22.018 km/h
2- Rens Teunissen van Mannen 🇳🇱 – KMC Ridley MTB Racing Team m.t. 3- Finn Treudler 🇨🇭 – Cube Factory Racing +12s
