4ISLANDS EPIC: ETAPA RAINHA É DOS LÍDERES

Pelo terceiro dia consecutivo, Hans Becking e Wout Alleman, assim como Monica Calderon e Tessa Kortekaas, provaram ser os mais rápidos entre as duplas da Elite masculina e feminina da UCI. A vitória da Buff Megamo na etapa foi por uma margem estreita, mas com a KTM Spada Powered by Brenta Brakes 2 cedendo 4m20s, a vantagem dos líderes de amarelo na classificação geral aumentou. A Cannondale ISB Sport ganhou apenas 13 segundos sobre suas rivais mais próximas, mas seu acúmulo diário de segundos está começando a criar uma vantagem saudável sobre Bianca Haw e Vera Looser. Embora problemas mecânicos, um erro de pilotagem ou mesmo uma queda de rendimento por questões de saúde, ainda possam desempenhar um papel crucial na determinação dos campeões

A ilha de Cres recebeu os participantes da 4Islands Epic para a Etapa Rainha de 2025 nesta quinta-feira, 17 de abril. Os ventos fortes mais uma vez contribuíram, mas, felizmente, a chuva não durou muito na Etapa 2, o que permitiu que Buff Megamo e Cannondale ISB Sport fizessem mais uma vez, corridas perfeitas. Os homens de amarelo agora lideram a classificação geral com mais de 6 minutos de vantagem, enquanto a dominante equipe feminina tem uma vantagem de 1 minuto e 29 segundos sobre a Safari Essence Efficient Insure.

Vento, trilhas rochosas e 1.800m de altimetria marcam a etapa Rainha

A 2ª etapa, em Cres,  é considerada a Etapa Rainha da 4Islands, a mais difícil da corrida com 71 quilômetros e acumulando 1.800 metros de subida.

Começando e terminando na cidade de mesmo nome da ilha, o percurso serpenteava para o sul, abrangendo quatro grandes subidas, incluindo uma subida ao ponto mais alto da corrida. Trilhas rochosas, usadas quase exclusivamente por pastores e seus rebanhos, tornaram a pedalada desafiadora e exigiam concentração absoluta. Recompensando as equipes que conseguiam evitar erros, que foi exatamente o que Buff Megamo fez – pelo menos até os 2 quilômetros finais.

“O vento afetou 100% a corrida e as táticas hoje”, confirmou Becking. “Queríamos ver se as outras equipes conseguiriam nos atacar um pouco no começo. Mas depois, o vento foi contrário nos primeiros 40 quilômetros e foi difícil escapar. Então, ninguém queria realmente ir com tudo na frente e ser contra-atacado depois, se abrissem caminho contra o vento. A última parte da etapa foi com vento de cauda, ​​então é difícil se manter na roda, porque todos tiveram que pedalar da mesma forma. Mas depois, a corrida também explodiu com o vento de cauda e a subida íngreme”.

Como Becking explicou, as equipes líderes estavam muito próximas, e oito equipes passaram juntas pelo posto de abastecimento no final do percurso. Os rivais mais próximos de Buff Megamo na classificação geral, Nicholas Pettinà e Ramon Vantaggiato, as duplas 2 e 1 da KTM Spada Powered by Brenta Brakes Nicholas Pettinà e Ramon Vantaggiato e os irmãos Samparisi, conseguiram se igualar aos líderes inicialmente, mas começaram a perder tempo perto da marca de 50 quilômetros. Isso permitiu que Pierre Billaud e Théo Dupras, da Hexatri, a exemplo do que aconteceu ontem, crescessem na prova assumindo a posição de perseguidores, juntamente com Sebastian Gesche e Roberto Bou Martin, da Klimatiza Orbea. Nos 20 quilômetros finais, Pettinà e Vantaggiato perderam 4 minutos e 20 segundos para Alleman e Becking.

“Precisamos verificar a classificação geral, mas acho que temos uma diferença bem grande para o segundo colocado”, observou Becking. “Muitas equipes tiveram problemas hoje, mas isso é a 4Islands Epic. Também tive que fazer os últimos dois quilômetros com um pneu furado. Mas, sim, temos que correr com um pouco mais de cuidado agora e tentar manter a bandeira amarela por mais dois dias”.

Apesar de vencer a etapa com apenas 27 segundos de vantagem sobre Billaud e Dupras, Becking e Alleman mantêm uma vantagem de 6 minutos e 37 segundos sobre a KTM Spada Powered by Brenta Brakes 2, faltando duas etapas. A Hexatri subiu para a terceira posição na classificação geral, à frente de Andreas Seewald e Jakob Hartmann, da Singer KTM Racing, e da Klimatiza Orbea. Os irmãos Samparisi da KTM Spada Powered by Brenta Brakes 1 dos irmãos  Samparisi, foram penalizados por terem recebido apoio externo, com isso ao tempo da classificação geral da dupla foram acrescidos mais 60 minutos, com a punição a dupla despencou para a 24ª posição

“Sabemos, mais ou menos, o que esperar. Conhecemos as trilhas; conhecemos o percurso. Vai ser muito duro, e de novo rochoso”, previu Alleman sobre a corrida em Krk. “Então, agora que temos uma boa vantagem, o mais importante para nós é manter tudo sob controle e nos mantermos seguros. Vamos tentar controlar a corrida, mas também aproveitar os dois últimos dias”.

Líderes vencem pela 3ª vez, mas Kortekaas acusa problemas de saúde e isso pode atrapalhar

Na prova feminina da UCI, uma perda de tempo precoce custou mais uma vez a Bianca Haw e Vera Looser a oportunidade de disputar as honras da etapa. A Safari Essence Efficient Insure se viu 63 segundos atrás da equipe Cannondale ISB Sport ao passar pelo Ponto de Água 1, na marca de 18 quilômetros. Embora isso significasse que elas precisavam fazer uma corrida de perseguição, como fizeram na Etapa 1, o fato de Calderon e Kortekaas estarem na frente, sozinhas, pelo menos significava que as líderes estavam sozinhas de cara para o vento contrário.

Na metade da etapa, Calderon e Kortekaas nas trilhas, dobraram a vantagem para mais de 2 minutos, porém na reta final, Haw e Looser reduziram significativamente a diferença. Tendo relatado dificuldades na Etapa 1, apesar da vitória, Kortekaas foi novamente o ciclista da Cannondale ISB Sport com dificuldades na Etapa Rainha.

“Hoje, na Etapa Rainha, queríamos abrir uma diferença maior, mas na parte final da etapa, elas estavam diminuindo a diferença”, confessou Calderón. “Talvez poderíamos ter cruzado a linha de chegada com uma vantagem maior, mas foi preciso um grande esforço, pois podíamos vê-las atrás e se aproximando. Tessa [Kortekaas] não está se sentindo bem, mas, felizmente, amanhã é uma etapa mais curta. Estamos confiantes de que conseguiremos manter a liderança”.

A vitória por apenas 13 segundos permitiu que Calderon e Kortekaas ampliassem sua vantagem geral para 1 minuto e 29 segundos sobre Haw e Looser. A Cannondale ISB Sport 2 ficou em terceiro lugar no dia e se mantém também em 3º na CG. Costanza Fasolis e Pilar Fernández podem ser vitais para suas companheiras de equipe nos próximos dias, especialmente se a doença de Kortekaas se mostrar persistente e não apenas uma queda de energia de 24 horas.

A Etapa 3 de sexta-feira pode ser mais curta, como Calderon afirmou, mas não é curta para os padrões da 4Islands Epic. O primeiro de dois dias em Krk apresenta um percurso de 64 quilômetros de Valbiska, a oeste, a Baška, a sudeste. Os destaques do dia incluem a trilha de James Bond e a Trilha Canyon. No total, são 1.300 metros de subida e a icônica largada partindo de dentro da balsa.

4Islands Epic

Etapa 2 –Etapa Rainha –  Cres>Cres – 71 km – 1.8000m de altimetria acumulada

Elite Maculina UCI

1-  Buff Megamo –  Hans Becking 🇳🇱 e  Wout Alleman 🇧🇪  – 2h53m39s

2- Hexatri – Pierre Bilaud 🇫🇷 e Theo Dupras 🇫🇷 +27s

3- Klimatiza Orbea – Sebastian Gesche 🇨🇱 e Roberto Bou 🇪🇸 +50s

4- KTM Spada Powered by Brenta Brakes –  Nicolas e Lorenzo Samparisi 🇮🇹 +2m42s

 5- KTM Spada Powered by Brenta Brakes 2 – Nicholas Pettinà 🇮🇹 e Ramon Vantaggiato 🇮🇹 +4m20s

Elite Feminina UCI

1- Cannondale ISB Sport: Mónica Calderón 🇨🇴 e Tessa Kortekaas 🇪🇸 -3h37m15s

2-  Safari Essence Efficient Insure –  Bianca Haw 🇿🇦 e Vera Looser 🇳🇦  +13s

3- Cannondale ISB Sport 2 –  Costanza Fasolis 🇮🇹 e Pilar Fernández 🇪🇸 +43s

4- R-Suspension Bike Syndicat Graz – Daniela Höfler 🇩🇪 e Mariles Feichtenhofer 🇦🇹 +18m42s

5- Jura-Valais – Laura Tissières 🇨🇭 e Sandra Stadelmann 🇨🇭 +32m06s