Após um ano de resultados negativos e a venda da Time Sport para a Sram, o Grupo Rossignol se desfaz de outra marca icônica, vendendo a californiana Felt Bicycles para o Pierer Mobility AG , dona também da KTM e Husqvarna e-Bikes
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SERVIÇOS DE MECÂNICA DÃO FÔLEGO ÀS LOJAS DE BICICLETAS
Com um crescimento de 30% em relação a 2020 e representando em média quase 28% do faturamento das lojas de Bicicletas, os serviços de mecânica deram fôlego aos lojistas em meio à pandemia da Covid-19; dados foram apresentados em Pesquisa Anual e no Boletim Técnico do Comércio Varejista de Bicicletas, desenvolvidos pela Aliança Bike com apoio do Itaú
PON.BIKE COMPRA A DOREL SPORTS (CALOI-CANNONDALE) E CAMINHA PARA SER UMA GIGANTE GLOBAL
A holding holandesa Pon.Bike divulgou que está fazendo a aquisição da Dorel Sports, com isso algumas das mais tradicionais marcas de bicicletas do mundo mudarão de mão em 2022 e desse movimento poderá surgir uma das maiores fabricantes de bicicletas do mundo, mantendo sob o mesmo teto as marcas Gazelle, Kalkhoff, Focus, Santa Cruz, Cervélo, Swapfiets, Urban Arrow, BBB Cycling, Lease a Bike, Union, Reserve Wheels, Juliana Cannondale, Schwinn, Mongoose, GT, Charge, KidTrax e Caloi
SHIMANO FEST VIRTUAL MANTÉM O CLIMA DE FESTA
geral. Debates e homenagens foram pontos altos do Shimano Fest. Campanha de Doação de Alimentos junto aos Service Centers, arrecadou mais de 6 toneladas.
CINELLI E COLUMBUS SOB CONTROLE TEXANO
Antonio Colombo, proprietário do Gruppo Spa, empresa que controla as icônicas marcas italianas de bicicleta, quadros e componentes Cinelli e do fabricante de tubos Columbus, vendeu o controle acionário das marcas para o Asobi Ventures Inc. um fundo de investimentos que tem como titular o gestor de grandes marcas de moda esportiva de luxo Victor Luis. Objetivo, além do fortalecimento das marcas, é colocar a Cinelli no mundo das roupas e acessórios
BIANCHI: 40 MILHÕES DE EUROS PARA VOLTAR A PRODUZIR TUDO NA ITÁLIA
De alma e coração italianos a Bianchi é uma das grandes marcas a fazer o movimento de trazer de volta para casa a sua produção de bicicletas. Para isso fará um investimento de 40 milhões de euros, aumentando sua produção a partir de agosto do próximo ano para 1000 a 1500 quadros por dia e o projeto de uma nova fábrica para produzir todos os quadros na Itália, inclusive os de carbono, além desse movimento, a holding independente que controla a marca também está de regresso às suas origens